100% elektriska x īsta apvidus automašīnas veiktspēja
Jauda, nobraukums un praktiskums. e VITARA ir pilnīgi jauns elektriskais spēkrats, kas izstrādāts, lai nodrošinātu optimālas apvidus automašīnai atbilstošas braukšanas īpašības, iespējas un sirdsmieru, turklāt bez kaitīgām emisijām.
 |
ALLGRIP-e pilnpiedziņaALLGRIP-e ir elektriska pilnpiedziņas sistēma, kas izmanto divus neatkarīgi vadāmus elektromotorus priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. ALLGRIP-e pilnpiedziņa uzlabo vadāmību un stabilitāti, palielinot braukšanas prieku un sirdsmieru jebkuros laikapstākļos. |
61 kWh akumulatorse VITARA ir aprīkots ar drošu un uzticamu litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru. 61 kWh akumulators ļauj pilnpiedziņas e VITARA modelim nobraukt 395 km (WLTP) ar vienu uzlādi**. |
 |
 |
Elektriskā veiktspējae VITARA priekšējā elektromotora jauda ir 174 ZS (128 kW), bet aizmugurējā – 65 ZS (48 kW). Piedziņas agregāta kopējā jauda ir 184 ZS (135 kW) un griezes moments ir 307 Nm. Pateicoties kompaktajiem, bet jaudīgajiem elektromotoriem, e VITARA no nulles līdz 100 km/h paātrinās tikai 7,4 sekundēs. |
HEARTECT-e platvormJauna platforma, kas īpaši izstrādāta elektroauto vajadzībām, ļauj uzstādīt lielu akumulatoru bloku zem grīdas. Akumulatoru bloks tiek izmantots kā daļa no rāmja konstrukcijas, kas visu struktūru padara stingrāku un vieglāku. Pateicoties zem grīdas uzstādītajam akumulatoru blokam, automašīnai ir zems smaguma centrs, kā arī uzlabota stabilitāte līkumos. Neskatoties uz garo garenbāzi, e VITARA ir lieliski manevrējama – tās pagrieziena rādiuss ir tikai 5,2 metri! |
 |
 |
Uzlādēšanas laiks*Ātrā uzlāde, akumulatora uzlādes līmenis 10–80%: 45 min. Integrēts lādētājs |
My Room uzlādes režīms
My Room režīmā akumulatora uzlādes laikā var izmantot arī gaisa kondicionētāju un audiosistēmu. Aktivizē režīmu, izmantojot uznirstošo logu informācijas un izklaides sistēmas ekrānā. Tas atveras, tiklīdz uzlādes laikā nospied automašīnas aizdedzes slēdzi.
Uzlādes vadīšana no jebkuras vietas
Viegli lietojamā informācijas un izklaides sistēmas izvēlne ļauj izraudzīties uzlādes sākuma un beigu laikus, kā arī nedēļas dienas, lai izmantotu zemākas elektroenerģijas cenas. Kā alternatīvu uzlādi var vadīt pat no sava viesistabas dīvāna, izmantojot lietotni SUZUKI CONNECT.
* Uzlādes jauda un laiks var atšķirties no šeit norādītajām vērtībām. Tie ir atkarīgi no tādiem faktoriem kā uzlādes punkts, uzlādes stacijas jauda, uzlādes sistēmas pieslēguma punkta jauda īpašumā, āra temperatūra, akumulatora temperatūra un secīgu uzlādes reižu biežums. Ātrā uzlāde var ievērojami palēnināties īpaši ziemas apstākļos. Visās uzlādes stacijās ar dažādiem jaudas līmeņiem norādītie uzlādes laiki ir tikai aptuveni. Piemēram, uzlādējot 350 kW uzlādes stacijā, automašīnai nebūs pieejamas 350 kW jaudas.
** Elektrisko automobiļu enerģijas patēriņa un nobraukuma vērtības, kas iegūtas ar WLTP mērījumu metodi, ir paredzētas dažādu automašīnu modeļu savstarpējai salīdzināšanai. Tās ir balstītas uz mērījumiem, kas veikti saskaņā ar Pasaulē saskaņoto vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūru jeb WLTP, kas simulē normālu vidējo braukšanas režīmu, un neapraksta automašīnas enerģijas patēriņu visos braukšanas apstākļos. Automašīnas enerģijas patēriņu un elektrisko nobraukumu ietekmē tādi faktori kā temperatūra, laikapstākļi un braukšanas apstākļi, vadītāja braukšanas stils, braukšanas ātrums, izmantotais aprīkojums, riepas, kā arī pasažieru un bagāžas svars. Aukstā laikā elektroauto nobraukums ir ievērojami samazināts, un enerģijas patēriņš īslaicīgi var būt vairākas reizes lielāks par norādīto WLTP vērtību.
