Pilnpiedziņas S-CROSS ir pārliecināts un no citiem atšķirīgs SUV, kas apvieno universāļa plašumu ar apvidus auto augsto klīrensu un pilnpiedziņu. S-CROSS ir ļoti drošs pilsētas apvidus auto ar augstākās klases aprīkojumu un plašu salonu. Ar savu ekonomisko hibrīda tehnoloģiju un viedo AllGrip Select pilnpiedziņas sistēmu tas ir gatavs visiem taviem piedzīvojumiem.
Ar savu jaudīgo un dinamisko izskatu Swift modelis izstaro pārliecību un piedzīvojumu garu. Dizainā liela uzmanība pievērsta aerodinamikai un detaļām, kas uzlabo braukšanas pieredzi. Spīdīgi melnā radiatora reste un modernie L formas dienas gaitas lukturi Swift modelim piešķir stilīgu un tehnoloģiski modernu izskatu. Leņķveida LED priekšējie lukturi izceļ auto muskuļoto un stabilo stāju, Swift modeli uz ceļa padarot nekļūdīgi atpazīstamu.
S-CROSS pārliecinošo stāju akcentē dizains ar vairākiem SUV modeļiem raksturīgiem elementiem: liela spīdīgi melna priekšējā reste ar hroma dekoru, melni sānu sliekšņi un riteņu arku apdares, kā arī jaudīga dizaina priekšējais buferis.
Trīsdaļīgās LED tuvās un tālās gaismas nodrošina labu redzamību un palielina braukšanas drošību. LED dienas gaitas lukturi ir ļoti efektīgi un automātiskā tālo gaismu pārslēgšana padara braukšanu tumsā ērtāku un drošāku.
17 collu vieglmetāla diski piešķir automašīnai stilīgu izskatu.
Sudraba krāsas anodēta alumīnija jumta reliņi ļauj uz automašīnas uzstādīt jumta kasti, velosipēdu turētāju vai citu transporta aprīkojumu. Ideāli piemērots tiem, kam tīk aktīvs dzīvesveids.
Aizmugurējais spoileris samazina gaisa pretestību un novērš netīrumu un sniega uzkrāšanos uz aizmugurējā stikla.

Praktisks un plašs
S-CROSS salons apvieno kvalitāti ar praktisku interjera dizainu. Ar platiem sēdekļiem, modernām tehnoloģijām un ergonomiskiem risinājumiem aprīkotais salons ir veidots tā, lai ikviens automašīnā justos ērti, lai kurp ceļš viņus vestu. S-CROSS plašais salons šķiet lielāks, nekā tas patiesībā ir. Lielais un vertikālais vējstikls un labā redzamība no sānu logiem palielina plašumu. Daudz vietas priekšējos un aizmugurējos sēdekļos ļauj atslābināties un baudīt braucienu.
Ekrāns atrodas instrumentu paneļa augšdaļā un ir nedaudz vērsts pret vadītāju, nodrošinot ērtu skatīšanos un vadību ar pieskārienu. Turklāt vadītājs var brīvi mainīt ekrāna iestatījumus un skatīt gan navigācijas datus, gan attēlu no atpakaļskata kameras.
Pievieno savu viedtālruni 9 collu skārienekrānam un ērti izmanto visas tālruņa lietotnes! Klausies mūziku un interneta pārraides vai skati ceļa kartes. Vari arī veikt zvanus vai sūtīt ziņojumus, izmantojot balss komandas vai pieskaroties informācijas un izklaides sistēmas ekrānam. Saderīgs ar Apple CarPlay un Android Auto.
Kad automašīna uztver tuvumā esošu atslēgu, pietiek ar pogas nospiešanu, lai atvērtu durvis un pēc tam iedarbinātu automašīnu. Vairs nav jāmeklē atslēga somā vai kabatā.
Pateicoties divzonu klimata kontrolei, temperatūru var regulēt atbilstoši vadītāja un pasažiera individuālajām vēlmēm.
Aizmugurējā sēdekļa atzveltni var regulēt divās dažādās pozīcijās. Tas ļauj palielināt braukšanas komfortu vai bagāžas nodalījuma ietilpību.
Starp priekšējiem sēdekļiem atrodas roku balsts, kura pozīciju var regulēt atbilstoši savām vēlmēm. Zem tā atrodas praktisks glabāšanas nodalījums, kurā var ērti glabāt mazākus priekšmetus.

Saglabā savienojumu ar savu automašīnu
Viedtālruņa lietotne SUZUKI CONNECT ļauj savienot automašīnu ar viedtālruni – jebkur un jebkurā laikā. Lietotne piedāvā septiņus dažādus pakalpojumus, lai S-CROSS modeļa lietošanu varētu padarīt vēl ērtāku un drošāku.
S-CROSS spēka agregāts ir aprīkots ar 48 V vieglā hibrīda sistēmu, kas saudzē gan vidi, gan ietaupa naudu, vienlaikus uzlabojot automobiļa paātrinājumu. Hibrīdsistēmas elektromotors uzlabo reakciju, kad iekšdedzes dzinējs atpaliek, padarot braukšanu un paātrinājumu vienmērīgāku. AllGrip Select pilnpiedziņas sistēma nodrošina vislabāko saķeri visos ceļa apstākļos – nav svarīgi, vai brauc pilsētā, pa šoseju vai dubļainiem lauku ceļiem. S-CROSS vienmēr ir gatavs jebkurai situācijai!
AllGrip Select pilnpiedziņas sistēma ļauj izvēlēties starp četriem dažādiem braukšanas režīmiem (Auto, Sport, Snow un Lock), kas optimizē saķeri, vadāmību un degvielas patēriņu dažādos braukšanas apstākļos. AllGrip pilnpiedziņas tehnoloģija nodrošina, ka riteņiem vienmēr ir tieši tāds jaudas daudzums, kāds nepieciešams konkrētajā brīdī – vai nu automātiski, vai atbilstoši tevis izvēlētajam braukšanas režīmam.
Zem S-CROSS stilīgās SUV virsbūves slēpjas degvielu taupošs Boosterjet turbodzinējs, kas attīsta 109 ZS un 235 Nm griezes momentu. Auto sasniedz maksimālo ātrumu 180 km/h un paātrinās no nulles līdz 100 km/h 11 sekundēs. Degvielas patēriņš ir tikai 5,6 l/100 km.
Suzuki vieglā hibrīda sistēma uzlabo degvielas ekonomiju un samazina izmešus. Sistēma ietver elektromotoru (jauda 12,22 kW un griezes moments 50 Nm), kas palīdz iekšdedzes dzinējam paātrinājuma laikā.
S-CROSS sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba padara braukšanu īpaši ērtu un, pateicoties tās progresīvajai konstrukcijai, nodrošina lielisku paātrinājumu un lielu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem. Tomēr, braucot pa šoseju, pārnesumkārba samazina dzinēja apgriezienus, lai degvielas patēriņš būtu pēc iespējas zemāks.




Select color
S-CROSS daudzpusīgā bagāžas nodalījuma standarta ietilpība ir 430 litri, kas nozīmē, ka tajā var ievietot divus lielus čemodānus vai trīs golfa somas. Aizmugurējā sēdekļa atzveltni var nolocīt divās daļās (60:40), kas palielina bagāžas nodalījuma ietilpību līdz 1230 litriem. Bagāžas nodalījuma grīdu var uzstādīt vairākās dažādās pozīcijās, ļaujot ērti ievietot automašīnā dažāda izmēra priekšmetus.




Pateicoties S-CROSS uzlabotajam drošības aprīkojumam, tu un tavi tuvinieki var justies droši, lai kurp dotos. Vadītāja palīgsistēmas palīdz novērst negadījumus, uzraugot apkārtni. Tās atvieglo automašīnas novietošanu stāvvietā, palīdz noturēt transportlīdzekli savā braukšanas joslā un nodrošina daudzas citas funkcijas.
Sistēma izmanto radaru un priekšējo kameru, lai noteiktu transportlīdzekļus, velosipēdus un gājējus tieši vai pa diagonāli automašīnas priekšā. Ja šķiet, ka sadursme ir iespējama, sistēma brīdina vadītāju ar vizuāliem un skaņas brīdinājumiem. Ja vadītājs bremzē ar nepietiekamu spēku, automātiski ieslēdzas avārijas bremzēšanas palīgsistēma, lai palīdzētu palēnināt automobili. Ja sadursmes iespējamība palielinās, sistēma automātiski bremzē, lai samazinātu iespējamos bojājumus.
Sistēma palīdz mazināt vadītāja nogurumu garos braucienos un intensīvā satiksmē. Sistēma izmanto milimetru viļņu radaru un monokulāru kameru, lai izmērītu attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, un automātiski paātrina vai samazina ātrumu, lai saglabātu vadītāja iestatīto attālumu. Ja ceļš priekšā ir brīvs, kruīza kontrole uztur saglabāto ātrumu. Modeļiem ar automātisko pārnesumkārbu adaptīvā kruīza kontrole izslēdzas, kad automašīna apstājas. Modeļiem ar manuālo pārnesumkārbu adaptīvā kruīza kontrole izslēdzas, ja automašīna brauc ar ātrumu aptuveni 30 km/h vai mazāk.
Kad ir aktivizēta adaptīvā kruīza kontrole, sistēma palīdz vadītājam noturēt automašīnu savas joslas vidū. Un, ja sistēma konstatē, ka transportlīdzeklis vai cits šķērslis, piemēram, pagaidu ceļa remonta barjera, atrodas pārāk tuvu automašīnai, sistēma automātiski pielāgo stūres ratu, lai saglabātu drošu distanci.
Šī sistēma braukšanas laikā nosaka un uzrauga joslu marķējumus. Ja automašīna vadītāja neuzmanības dēļ sāk novirzīties no savas joslas, sistēma brīdina vadītāju ar skaņas signālu vai stūres vibrāciju. Sistēma arī palīdz nepieciešamības gadījumā stūrēt automašīnu atpakaļ joslas centrā.
Ja priekšējie lukturi ir ieslēgti tālajās gaismās un sistēma konstatē pretim braucošu vai tajā pašā virzienā esošu transportlīdzekli, vai arī auto iebrauc labi apgaismotā zonā, lukturi automātiski pārslēdzas uz tuvajām gaismām.
Tālās gaismas tiek automātiski ieslēgtas atpakaļ, ja priekšā nav citu transportlīdzekļu vai ja automašīna iebrauc slikti apgaismotā zonā. Sistēma darbojas tikai ātrumā virs 40 km/h.
Instrumentu paneļa displejā tiek parādīti notverto ceļazīmju attēli. Pārsniedzot ātruma ierobežojumu, ātruma ierobežojuma zīmes sāk mirgot, un, ja ātrums joprojām netiek samazināts, atskan arī brīdinājuma signāls.
Izmantojot aizmugurējā bamperī uzstādītos milimetru viļņu radara sensorus, aklās zonas monitors atpazīst transportlīdzekļus, kas atrodas tā sauktajā aklajā zonā vai iebrauc tajā abās automašīnas pusēs. Ja sistēma aklajā zonā konstatē transportlīdzekli, konstatētā transportlīdzekļa pusē esošajā sānu spogulī iedegas brīdinājuma simbols. Ja vadītājs ieslēdz pagrieziena rādītājus tajā pašā pusē, spogulī sāk mirgot simbols un atskan brīdinājuma signāls.
Šī brīdinājuma sistēma uztver transportlīdzekļus, kas tuvojas no kreisās vai labās puses, piemēram, braucot atpakaļgaitā no stāvvietas vai garāžas, un brīdina vadītāju ar skaņas signālu un ziņojumu, kas parādās ekrānā.
Instrumentu panelī uzstādīta kamera uzrauga vadītāja acis un seju. Ja sistēma konstatē, ka vadītājs ir iesnaudies, kļuvis miegains vai novērsis skatienu no ceļa, atskan brīdinājuma signāls un informācijas ekrānā parādās brīdinājuma ziņojums.
*Dažādi faktori var ierobežot kameru un sensoru spēju noteikt šķēršļus, joslas un ceļazīmes. Nepaļaujies tikai uz automašīnas sistēmām un vienmēr brauc atbildīgi! Attālums starp transportlīdzekļiem mainās atkarībā no transportlīdzekļu ātruma.