Более мощные двигатели, которые берегут окружающую среду

Полногибридный S-CROSS — больше эффективности с каждым километром

Полная гибридная система предлагает как экономичный гибрид, так и электропривод. Она состоит из 1,5-литрового двигателя Dualjet, мотор-генераторной установки (MGU), автоматической коробки передач и аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея расположена под багажником.

В зависимости от условий движения гибридная система использует либо бензиновый двигатель, либо электродвигатель (MGU), либо оба двигателя одновременно. При движении с постоянной скоростью двигатель внутреннего сгорания заряжает аккумуляторную батарею. Энергия, вырабатываемая при замедлении и торможении, накапливается и заряжает аккумуляторную батарею.

Интеллектуальная мягкая гибридная система обеспечивает эффективность и мощь

На низких оборотах турбодвигатель Boosterjet рабочим объемом 1,4 л развивает мощность 95 кВт (129 л. с.) при крутящем моменте 235 Нм, что упрощает управление автомобилем.

Чтобы снизить расход топлива, гибридная система переключается на 48-вольтовый встроенный стартер-генератор (ISG) вместо стандартного зарядного устройства. Встроенный стартер-генератор (ISG) представляет собой зарядное устройство с функцией электродвигателя. Электродвигатель мощностью 10 кВт, крутящий момент — 50 Нм. Литий-ионный аккумулятор емкостью 0,384 кВт·ч.

Коробки передач, разработанные для того, чтобы вождение приносило больше удовольствия

Коробки передач, разработанные для нового S-CROSS, помогают добиться большей мощности, экономии топлива и более приятных ощущений при переключении передач.

Шестиступенчатая механическая коробка передач Оптимизированные передаточные числа для большей экономии топлива. Жесткий картер коробки передач подавляет шум и вибрации. Кроме того, легкое и точное переключение передач и оптимизированный противовес помогают добиться ощущения плавности при переключении.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Эта коробка передач предлагает широкий диапазон передаточных чисел для всех передач, обеспечивая отличное ускорение даже при агрессивном трогании с места. Встроенный охладитель повышает эффективность охлаждения жидкости для автоматических коробок передач, обеспечивая дополнительную экономию топлива. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач в комплекте с подрулевыми переключателями. В ручном режиме она позволяет переключаться на высшие и низшие передачи с помощью переключателей на рулевом колесе.

AllGrip Select — система полного привода с электронным управлением

Только с ней можно выбирать между «Удовольствием от вождения», «Спокойствием» и «Высокой топливной экономичностью», выбирая режимы вождения (Авто, Спорт, Снег и Блокировка).

В системе полного привода с электронным управлением и возможностью выбора режима движения используется простой поворотный нажимной переключатель, позволяющий водителю выбирать различные стили вождения в зависимости от дорожного покрытия или условий.

Авто В обычных условиях вождения приоритет отдается экономии топлива. При пробуксовке система переключается на полный привод. Спорт Оптимизирован для спортивного вождения. Распределяет крутящий момент для более оптимального прохождения поворотов. В автомобиле с АКПП этот режим оптимизирует подачу топлива/крутящий момент за счет небольшого или умеренного открытия дроссельной заслонки для поддержания высоких оборотов двигателя и обеспечения быстрой реакции. Снег Оптимален для заснеженных, грунтовых и других скользких поверхностей. Повышает тягу при разгоне по скользкой поверхности. Обеспечивает устойчивость на скользкой поверхности. Блокировка Если необходимо высвободить автомобиль из снега, грязи или песка. Переключается на режим «Снег» при движении со скоростью более 60 км/ч.